+ Ответить в теме
Страница 1 из 2 1 2 ПоследняяПоследняя
Показано с 1 по 10 из 12

Тема: Восстанавливаюсь после ДТП

  1. #1
    вездесущий Аватар для Sikiro
    Регистрация
    10.07.2012
    Адрес
    Бердск
    Сообщений
    751
    Записей в дневнике
    1

    Wink Восстанавливаюсь после ДТП

    Доброго времени суток уважаемые форумчане.
    Попал в ДТП по собственной вине, вот теперь ремонтируюсь.
    Ушел левый лонжерон передний и не много правый, уже выправили, правили сами.
    Капитальный гараж + бутылочный домкрат на 3 тонны, и норм))) Не идеально конечно, но практически ровно.

    1.Так вот по убитому радиатору ОЖ.
    По каталогу на машину бьются два радиатора
    19010-P8R-901
    19010-P8R-902
    какой из них ставить???
    Машина e-rh1 дорестайл, передний привод, 1999 год выпуска
    И какой фирмы лучше Termal, Vite или SAT (его не хочу, рулевые наконечники за год оба рассыпались)
    И какой термостат ставить, фирма, температура)

    2. Есть у кого родной шкив ГУ? Мой кривой, выправил более менее, но все равно колбасит.

    3. Так же понять не могу как снять шкив с компрессора кондея, посередине болт, но как все зафиксировать чтоб не прокручивался.
    Так же куплю сей самый шкив))) Мой совсем плохой)))

    4. Куплю мет.планку которая под верхней частью переднего бампера, под фарами которая) И решеточку которая пластиковая и крепится на сию планку)
    Мой первый автомобиль, S-MX RH1 1999г.

  2. #2
    флудераст Аватар для AxiDim
    Регистрация
    22.11.2010
    Сообщений
    605
    Записей в дневнике
    1
    1. Любой какой найдешь.
    2. Пробуй править дальше , дешевле выйдет.
    3. Не снимай купи в сборе (или фреон из системы не вышел ?) https://carbonus.ru/c/zapchasti/hond...k-7303487.html
    4. https://carbonus.ru/c/zapchasti/hond...k-9316548.html

  3. #3
    1. по номерам, они одинаковые т.е. без разницы. Бери сат HD0009-RH1 в автотрейде у вас 3545р. стоит.(радики у них нормальные), термостат 88 градусов, центр смещен, фирма х.з. у продавцов лучше спроси, потому как это всегда лоторея)))
    2. х.з. у меня получилось выпрямить ))
    3. на разборе комрессор можно рублей за 500 взять
    4. разборов у вас до hera )))))))
    Последний раз редактировалось FrankV; 12.07.2017 в 00:34.

  4. #4
    вездесущий Аватар для Sikiro
    Регистрация
    10.07.2012
    Адрес
    Бердск
    Сообщений
    751
    Записей в дневнике
    1
    заказал радиатор sat, термостат на 78 - как и оригинал.
    фреон не вышел)))
    а шкив гу буду править)
    Мой первый автомобиль, S-MX RH1 1999г.

  5. #5
    термостат tama вроде нормальна

  6. #6
    вездесущий Аватар для Sikiro
    Регистрация
    10.07.2012
    Адрес
    Бердск
    Сообщений
    751
    Записей в дневнике
    1
    термостат tama вроде нормальна
    масуму заказал) на емексе)
    Мой первый автомобиль, S-MX RH1 1999г.

  7. #7
    флудер
    Регистрация
    02.11.2014
    Адрес
    Ленинград
    Сообщений
    112
    Тама более менее по качеству, только перед установкой проверить надо всё равно его в кастрюльке. А вот масума параша полная. Ставить такого качества деталь я бы не стал, радиатор и сам мотор дороже. У них только клипсы и можно покупать.

  8. #8
    всезнайка
    Регистрация
    17.08.2015
    Адрес
    Нижний Новгород
    Сообщений
    257
    Покупал воздушный фильтр Масума-неплохой)))

  9. #9
    вездесущий Аватар для Sikiro
    Регистрация
    10.07.2012
    Адрес
    Бердск
    Сообщений
    751
    Записей в дневнике
    1
    потихоньку ремонтируюсь.
    Сорвало обе нижние подушки двигателя.
    Сегодня хотел левую заменить, выкрутилась целиком шпилька, с остатком подушки, зажал в тиски... и ни как... то есть осталась шпилька в которой втулка от подушки с остатками резины, а болт от шпильки открутить не могем.
    Где взять обе шпильки??? Может просто пару длинных болтов закрутить?
    И еще от чего верхний патрубок подходит?
    Мой первый автомобиль, S-MX RH1 1999г.

  10. #10
    всезнайка
    Регистрация
    17.08.2015
    Адрес
    Нижний Новгород
    Сообщений
    257

    З/ч

    Цитата Сообщение от Sikiro Посмотреть сообщение
    потихоньку ремонтируюсь.
    Сорвало обе нижние подушки двигателя.
    Сегодня хотел левую заменить, выкрутилась целиком шпилька, с остатком подушки, зажал в тиски... и ни как... то есть осталась шпилька в которой втулка от подушки с остатками резины, а болт от шпильки открутить не могем.
    Где взять обе шпильки??? Может просто пару длинных болтов закрутить?
    И еще от чего верхний патрубок подходит?
    Есть обе нижние подушки, левая с шпилькой

+ Ответить в теме

Ваши права

  • Вы не можете создавать новые темы
  • Вы не можете отвечать в темах
  • Вы не можете прикреплять вложения
  • Вы не можете редактировать свои сообщения